GSX-R1000

 

2007 års GSX-R1000 har mest effekt, bäst respons och är den renaste openclass motorcykeln vi någonsin skapat! Den är mer än en motorcykel! GSX-R1000 är den mest kraftfulla och effektiva GSX-R-cykeln någonsin!

Bättre förbränningskapacitet är nyckeln till mer effekt. Det förbättrar gasresponsen samtidigt som avgasmängden reduceras. Ett skolboksexempel på applicering av avancerad högprestandateknologi.

2007 års GSX-R1000 har justerbara fotpinnar som kan ställas i tre olika lägen inom en 14 mm horisontell och vertikal riktning. Bakbroms- och växelreglaget flyttas samtidigt i samma bana som fotpinnarna.

De nya mer kompakta bänsleinsprutningsmunstyckena har 12 st mindre hål i stället för de fyra större som användes på tidigare modeller. Det ger en finare ”dusch” för bättre förbränning av bränslet. Genom den nya mer kompakta och finfördelade ”duschen” av bränslet kan de primära insprutningsmunstyckena placeras i en brantare 30° vinkel riktad rakt ner i insugsportarna som då ger bättre gasrespons.

En ny elektrisk styrdämpare ger det bästa av två världar. Med mindre dämpning för lättare styrning vid lägre hastigheter, och mer dämpning vid högre hastigheter.

2007 års GSX-R1000 har ett kraftfullt datasystem för att styra motorsystemet. Den nya ECM-box:en har fyra gånger större kapacitet mot tidigare. All denna datorkraft styr inte bara bränsleinsprutningen och avgassystemet, utan gör det samtidigt möjligt för
föraren att välja mellan tre körlägen som passar körtillfället. De olika körlägena ändras snabbt och enkelt genom en trelägesbrytare på styret. Mappningen av motorn varierar för varje läge. Mappningen är konstruerad efter experters körning på regniga, mixade, eller torra underlag.

2007 års modell GSX-R1000 mäter upp mot Euro3 och Tier2 emissionskraven.

Finns i blå/vit, röd/silver, orange/svart eller svart/mattsvart.