SV650U

Här har du 35 kilowatts-versionen SV650U (som även finns som fulleffektsversionen SV650). Perfekt för dig med körkortsbehörigheten A2.

V-Twin Fun And Excitement

Vad som började 1999 som en motorcykel byggd för att leverera ”V-Twin fun”,
blev Suzuki SV650 snabbt ett förarfenomen runt om i världen.
Inte bara var den här universella motorcykeln lämplig för stadstrafik utan var också hemma på banan. Senaste versionens SV650 erbjuder högre standard för att höja prestandan för ”V-Twin Fun Machine” ännu mer med de senaste Suzuki-innovationerna. Nya SV650 är varje motorcyklists drömmaskin.

Mer än bara en lättkörd motorcykel

”SV” i modellbeteckningen SV650 står för många saker: Sportig V-twin, ”Superior Value (överlägset värde), Simple and versatile (enkel och mångsidig). I slutändan är det helt enkelt ett koncept som du bäst faktiskt upplever i stället för att försöka definiera. Laddad med kapacitet och stark personlighet, är ditt vardagspendlande och dina helgutflykter på slingrande vägar en oförglömlig resa. SV650s lätta och extremt slanka profil ger dig självförtroende ute på vägarna.

 

Låg vikt

Med en anmärkningsvärd vikt på endast 197kg, gör SV650 alla former av manövrering och hantering till en sant nöje. Fördelarna med en lätt motorcykel är många – kraftigare acceleration, smidig hantering och större förtroende vid manövrering. Förare på alla nivåer kan ta sig fram genom staden eller köra på slingrande vägar och uppleva obegränsad glädje.

Slimmad kropp

Att uppnå en slimmad kropp handlar inte bara om motorcykelns sadelhöjd. SV650s strömlinjeformade profil är resultatet av ergonomiskt utformade sidokåpor och optimerad sadeldesign, vilket gör att du kan placera fötterna enkelt och bekvämt på marken vid stillastående, samtidigt som den svänger lätt in och hanterar kurvorna med bravur under körning.

Rörram

Ramen är konstruerad av lättvikts stålmaterial som möjliggör ett totalt sett slimmat utseende samtidigt som den stolt framhäver skönheten hos den robusta V-twin-motorn.

V-TWIN-KRAFT FÖR GATAN

Suzukis V-twin-motorns kalibrerade oregelbundna tändintervaller skapar ett unikt hjärtslagsliknande ljud och linjär effektleverans. Motorn har bred potential. I den lokala klubbracing V-twin-cupen är startfältet fyllt med SV650-maskiner. Samtidigt som den har så stor potential, passar motorcykeln perfekt för stadens körförhållanden. Kombinera detta kraftverk med SV650s slanka design och lätta kropp, och du har en körupplevelse utöver det vanliga.

90 ° V-Twin med dubbeltändning

Suzuki V-twin-motorn är en uppvisning i ingenjörskonst och enastående mångsidighet. Motorn erbjuder kraftfullt vridmoment på låga varvtal, som är lätt att hantera, och ett djupt mäktigt ljud. Vrid på gasreglaget till halvvägs, och motorns kraft svarar linjärt och smidigt, men alltid under din kontroll. Slutligen, vid högre varvtal, erbjuder V-twinnen prestanda redo för härlig körning, även på högre växlar. V-twinnen uppfyller de senaste Euro 4-utsläppskraven, samtidigt som den uppnår ledande bränsleekonomi (3,84 l / 100 km *) och högre maxeffekt.
* I WMTC-läge uppmätt av SUZUKI

SCEM

Aluminiumcylindern rymmer den patenterade Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) förkromade cylindern som ger höga värmeavledningsegenskaper och slitstyrka. Den hårda yttre lagret gör det möjligt att effektivt avleda hög värme samtidigt som friktionen reduceras, samtidigt som en jämn och slitstark tätning uppnås hos kolvringarna.

Dual Spark Technology – dubbeltändning

Suzuki’s dubbeltändningsteknik ”Dual Spark Technology” använder dubbla tändstift per cylinder för precisionständning. Resultatet är ökad bränsleeffektivitet, jämnare kraftöverföring, minskad bränsleförbrukning och lägre utsläpp.

Nydesignade kolvar och kolvringar

För att ytterligare förbättra den totala bränsleeffektiviteten och utsläppskontrollen har V-twinmotorn fått två nya innovationer: hartsbeläggning på kolvkanten för minimerad friktion mellan cylinder och kolv, och en speciell L-formad kolvring för ökad tätningsprestanda.

SDTV bränsleinsprutning

SV650 har Suzukis prestationshöjande dubbelventils bränsleinsprutningssystem, som inkluderar dubbla spjällventiler per cylinder för ökad effekt. Kombinerat med tiohåls bränslespridare är bränsleförbränningseffektiviteten ytterligare optimerad liksom jämnare kraftleverans och bränsleekonomi. Vidare inkluderar systemet ett tunnare och lättare 39 mm spjällhus med inbyggd ISC (Idle Speed Control), vilket ger ännu bättre tomgångsstabilitet och miljöprestanda.

Tomgångsassistans

Det finns en hel del ny teknik hos nya SV650. TI-ISC har ”Low RPM Assist”-funktionen som ska ge jämnare tomgång. Vid start eller körning på lågt varvtal aktiverar ECM-enheten ISC-systemet. Genom att öppna ISC-kretsarna höjs motorvarvtalet något. Normalt, när motorcykeln startas, sjunker motorvarvtalet när kopplingen släpps ut. Low RPM Assist hjälper föraren att få en jämnare startfunktion på låga varvtal. Det gör också lätt att köra i låg hastighet i tät rusningstrafik.

FUNKTIONER FÖR GLÄDJE OCH NÖJE

Ju mer du kör SV650, desto mer kommer du att älska det. Dess designmässigt smarta enkelhet, särskiljande form och funktionalitet kombineras i perfekt symbios för att skapa en attraktiv motorcykel, vart du än kör.

 

Bromsar och ABS

Stora 290mm dubbla främre skivbromsar med ABS och 240mm bakre bromsskiva ger otroligt bromsprestanda och kontroll. Kompakt och lätt, introducerar SV650 den toppmoderna ABS-tekniken som tillverkas av Nissin, vilket gör det möjligt att ytterligare reducera fordonsvikten utan att påverka prestanda. ABS-styrenheten övervakar hjulrotationen 50 gånger per varv och använder över 100 separata sensordata för att leverera en hög grad av broms- och stabiliseringsreglering. Bromssträckans prestanda upprätthålls relativt lika över olika vägförhållanden.
*Anm. 1: Bromssträckan för ett fordon som är utrustad med ABS kan vara längre än vad som gäller för fordon som inte är utrustat med ABS, och är beroende på vägbanans förhållanden, såsom våt, lös eller ojämn väg. ABS kan inte förhindra att däcken tappar fästet, på grund av bromsning under kurvtagning.

Enkelhet betyder frihet att göra den till din

Tack vare sin enkla basdesign finns ett brett utbud av tillbehör tillgängliga för SV650 –
allt från de som lägger till funktionell bekvämlighet till yttre delar som påverkar utseendet och utstrålningen.

 

OBEGRÄNSAD KÖRGLÄDJE

SV650s enkla basdesign känns hemma på alla vägar – oavsett om det är en spännande modern stad eller ute på landsbygden. Konstruerad för att passa alla förare, ger denna motorcykel en oförglömlig upplevelse under varje tur du tar nu och långt senare längs vägen. Greppa nycklarna, ta sedan kommandot över spänningen.

Bilder

Tillbehör

Specifikationer

Motor4-takt, 2 cylindrar, vätskekyld, DOHC
Borr x Slag mm81.0 x 62.6
Slagvolym (cm³)(cc)645
Effekt kw(hk)35(46.9)/8500
Vridmoment Nm/varv56.5/4000
Kompression11.2:1
BränslesystemInsprutning
Transmission6 växlar
CO₂-utsläpp91 g / km
Bränsleförbrukning3,8 l / 100 km
Generatoreffekt W375
Hjulbas mm1445
Längd mm2140
Bredd mm730
Sitthöjd mm785
Markfrigång mm135
Fjädring framTeleskop, fjäder, oljedämpad, justerbar fjäderförspänning
Fjädring bakLänkage, fjäder, oljedämpad, justerbar fjäderförspänning
Broms framDubbla bromsskivor
Broms bakBromsskiva
Däck fram120/70ZR17M/C (58W), slanglös
Däck bak160/60ZR17M/C (69W), slanglös
Tankvolym L13.8
Vikt (fulltankad & körklar)197
+

SUZUKI FÖR ETT BEKYMMERSLÖST ÄGANDE

Följ oss på Facebook

kalfkdsfköä

ÅTERFÖRSÄLJARE

alfdjslöafjöl

GARANTIER

kjasöflajf