Pris från: 99 900 kr
RM-Z450
-
58 hk
Max effekt
(Vid 9 000 rpm) -
50 Nm
Max vridmoment
(Vid 7 500 rpm) -
960 mm
Sitthöjd
-
112
Vikt (full tank)
The Winning Balance
Ken Roczens framgångar i AMA Supercross 2026 var en stor inspirationskälla. Säsongen kommer också att bli ihågkommen för hur RM-Z450 imponerade och påminde hela Powersports-branschen om vad en Suzuki RM-Z verkligen är kapabel till. Inspirerad av Suzukis mästerskapsvinnande racingarv kombinerar RM-Z450 beprövad design och ingenjörskonst med prestanda för dagens motocrossförare.
RM-Z450 slimmade och ergonomiskt utformade kaross, kraftfulla motor och smidiga chassi med exakt hantering för vidare Suzukis långa tradition av framgångar på tävlingsbanan. Med ett reviderat luftintagssystem levererar den lättkontrollerade motorn ett starkt kraftregister och hög toppeffekt. Ny KYB-fjädring fram och bak, tillsammans med nya hjul och RK Excel-fälgar, bidrar till ett responsivt chassi och imponerande kurvprestanda – kombinerat med Suzukis välkända driftsäkerhet och höga kvalitet.
Att finjustera den elektroniska bränsleinsprutningen och tändningen för maximal prestanda är enkelt tack vare Suzukis smartphonebaserade MX-Tuner 4.0 eller det beprövade fuel-coupler-systemet som medföljer varje RM-Z450.
Oavsett om du tävlar under strålkastarna på en Supercross-arena eller njuter av en dag på motocrossbanan med vänner och familj, levererar 2027 RM-Z450 seriös motocrossprestanda på ett smart och tillförlitligt sätt.
Färger:
-

Champion Yellow No.2 (YU1)
Key features:
-

Bakfjädring
Den nya KYB-bakfjädringen ger följsam stötdämpning och förbättrat grepp. Tillsammans med twin-spar-ramen i aluminium och svingarmen av balktyp, som kombinerar låg vikt med hög styrka, bidrar detta till enastående köregenskaper och exakt hantering.
-

Framgaffel
KYB-framgaffeln med spiralfjäder ger utmärkt prestanda och enkla inställningsmöjligheter, medan den fullt justerbara KYB-bakstötdämparen med länksystem ger enastående kontroll och följsamhet.
-

Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC)
Suzukis MX-Tuner 4.0 ingår och gör det möjligt att justera bränsleinsprutning och tändning via en smartphone-app. Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) och det avancerade traction management-systemet ger samtidigt föraren optimala förutsättningar för maximal prestanda på banan.
-

Utloppsrör
Motorn erbjuder direkt gasrespons och hög toppeffekt. Uppdateringar av luftfiltrets utloppsrör och flera andra komponenter bidrar till att minimera effektförluster. RM-Z450 uppfyller gällande FIM ljudregler, vilket gör den fullt redo för tävlingsbanan.
Tekniska specifikationer:
-
Motortyp: 4-takt, vätskekyld, encylindrig, DOHC
Slagvolym: 449 cc
Borrning och slag: 96.0 mm x 62.1 mm
Kompression: 12.5:1
Max effekt: 43 kW @ 9 000 rpm (58 hp)
Max vridmoment: 50 Nm @ 7 500 rpm
Smörjningssystem: Semi-torrsump
Startsystem: Primär kickstart med automatisk dekompression
Växellåda: 5-växlad konstant ingreppsväxellåda
-
Ram: Dubbelsparram i aluminiumlegering
Castervinkel: 27,5°
Försprång: 120 mm
Fjädringssystem fram: Inverterad teleskopgaffel med spiralfjädrar och oljedämpning
Fjädringssystem bak: Länkmonterad stötdämpare med spiralfjäder och oljedämpning
Frambroms: 270 mm
Bakbroms: 240
Framdäck: 80/100-21
Bakdäck: 110/90-19
-
Totallängd: 2 175 mm
Totalbredd: 835 mm
Totalhöjd: 1 260 mm
Sitthöjd: 960 mm
Hjulbas: 1 480 mm
Min. markfrigång: 330 mm
Vikt (fulltankad): 112 kg
Bränsletanksvolym: 6,3 l
Oljevolym: 1,2 l